bài ca xuân 61

Sau này, trong một lần có cơ hội gặp bác sĩ Nguyễn Thị Mai, Trưởng khoa Mắt của Bệnh viện FV, tôi phần nào hiểu được nguồn sức mạnh đã thôi thúc chị và các đồng nghiệp chiến đấu bền bỉ cả ngày lẫn đêm không mệt mỏi, giành giật lại ánh sáng cho bệnh nhân. Tôi được nghe vị bác sĩ dày dạn kinh nghiệm kể về những chuyến đi mổ từ thiện liên tục ở những vùng xa xôi hẻo lánh, nơi chị đã mang lại ánh sáng cho không biết bao nhiêu cụ ông, cụ bà nghèo khó phải chịu cảnh mò mẫm trong bóng đêm, mở cánh cửa tương lai cho không biết bao nhiêu thanh niên, thiếu nữ bị bức tường bóng tối chắn ngang trước mắt…Chúng tôi nghe chị kể về những bệnh nhân loét giác mạc nghiêm trọng đến gần như là thủng mắt đến Bệnh viện FV với hy vọng mong manh cuối cùng vì nhiều nơi khác đã đề nghị múc mắt. Chị bảo trước khi nhận điều trị những ca này, chị cũng phải cân nhắc rất nhiều về khả năng đáp ứng của bản thân và bệnh viện nhưng chỉ cần thấy có một tia hy vọng, chị không bao giờ từ bỏ. Bởi đó đã là tiêu chí chung của cả bệnh viện.

Mỗi khi chính quyền địa phương cử lực lượng trật tự đô thị xuống nhắc nhở thì người bán thu dọn hàng hóa và nổ máy xe tháo chạy, có khi quay đầu chạy ngược chiều hoặc chạy sang làn ô tô để qua đường khác tránh, chờ khi lực lượng rút đi thì quay lại bán. Thiết nghĩ cơ quan chức năng cần sớm xử lý nghiêm tình trạng này, để khôi phục an toàn giao thông và trật tự đô thị tại khu vực này.

Tiếp đó, đại diện cơ quan quản lý nhà nước cấp bộ, ngành; lãnh đạo địa phương và hiệp hội, doanh nghiệp đã thảo luận, phản hồi về các nhóm vấn đề chính liên quan đến quá trình chuyển đổi xanh, như: cơ chế, chính sách hiện hành của Việt Nam; đánh giá khả năng huy động và tiếp cận các nguồn lực tài chính xanh, tài chính khí hậu, net zero; đánh giá năng lực, nội lực của các địa phương, doanh nghiệp (FDI và doanh nghiệp Việt Nam) …

Hẹn gặp bà Cao Châu Việt Đồng Tâm (47 tuổi, ở Q.12, TP.HCM) trước giờ bà vào bệnh viện (BV) khám. Bà nhờ mẹ đỡ từ giường lên xe lăn trò chuyện cùng chúng tôi. Người phụ nữ khuôn mặt phúc hậu, đôi tay sưng to với dấu vết chạy thận luôn nở nụ cười tươi dù chân teo nhỏ.

Như đã đề cập, một trong những nguyên nhân chính khiến người Việt không còn chuộng xe hatchback 5 cửa chính là sự thay đổi về thị hiếu lựa chọn ô tô của khách mua xe. Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của dòng SUV cỡ nhỏ, MPV 5+2 chỗ ngồi hay Crossover… mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Những mẫu xe này có thiết kế "gầm cao, máy thoáng" mang đến tầm nhìn rộng, phù hợp với nhiều dạng địa hình hơn so với xe sedan hay hatchback.

Chưa hết, theo tìm hiểu của phóng viên Thanh Niên, nhóm người này sau đó còn tự hào đăng tải đoạn video lên mạng xã hội nhằm… “khoe chiến tích”. Cụ thể, đoạn video này được một tài khoản (được cho là thành viên trong nhóm đạp xe) đăng tải trên tài khoản facebook cá nhân vào ngày 25.6.2022 và mới đây đã được nhiều cư dân mạng chia sẻ trên nhiều diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội.